user158139 | inviato il 23 Gennaio 2019 ore 20:48
“ E come ci saresti uscito da quella zozzeria di citta. „
L'auto ha senso per percorsi brevi, tra i 50 e i 100 km, e in quel raggio da Milano non c'è davvero nulla che valga la pena di visitare (questa è la mia opinione, anche se i lombardi si scateneranno). Oltre: treno, aereo e auto a noleggio. |
| inviato il 23 Gennaio 2019 ore 21:24
rispondo a Salt e Valadrego.... non guidare direttamente..,non esiste,...parking automatico e'da imbranati e fighetti che ostentano la loro ...incapacita' al volante,moriro' prima che un robot mi sostituisca alla guida!altrimenti dico prendo un pullman...assurdo tante macchine teleguidate..caos,inquinamento etc,meglio una sana e copiosa rete di superficie e sotterranea,...questo in citta',chiaro,e per i telefoni allora basta inibire la comunicazione di chi siede al volante,nel poggiatesta ti metto un sensore che 'sente' la vicinanza del cellulare e non puoi rispondere se non via BTooth...fantascenza...no fattibilissimo...ma si sa le cose che ti limitano(ma giovano alla sicurezza)non sono di MODA! |
| inviato il 23 Gennaio 2019 ore 21:44
“L'auto ha senso per percorsi brevi, tra i 50 e i 100 km, e in quel raggio da Milano non c'è davvero nulla che valga la pena di visitare“
Cioe' Lecco/Como/Bergamo/Svizzera/Lago Maggiore/Lago di Varese/Garda non vale la
pena visitare? Ma sei serio?
“Oltre: treno, aereo e auto a noleggio”
Hai idea,oggi, in Italia (specifichiamo), come funzionano i mezzi di trasporto pubblici? Magari vivi in Germania e te ne sei dimenticato. |
| inviato il 23 Gennaio 2019 ore 22:41
“ “L'auto ha senso per percorsi brevi, tra i 50 e i 100 km, e in quel raggio da Milano non c'è davvero nulla che valga la pena di visitare“
Cioe' Lecco/Como/Bergamo/Svizzera/Lago Maggiore/Lago di Varese/Garda non vale la
pena visitare? Ma sei serio? „
Questo è solo una parte, e solo a nord.
A est c'è il Parco del Ticino, a 120 km c'è il monferrato, a sud e a ovest c'è il Po, poco più in giù ci sono le Alpi liguri, Pavia a 40 km, Cremona a 100 km, Parma a 124 km e tutto quanto di buono e di bello c'è di mezzo.
E via dicendo ...
Però i gusti sono gusti ... |
| inviato il 23 Gennaio 2019 ore 23:18
oh però che ne sai magari Bous ormai ci abita fin da bambino a milano e ste gite se l'è già sorbite tutte  |
user158139 | inviato il 24 Gennaio 2019 ore 0:04
“ Cioe' Lecco/Como/Bergamo/Svizzera/Lago Maggiore/Lago di Varese/Garda non vale la
pena visitare? Ma sei serio? „
Ho scritto che è un'opinione personale, a me la provincia padana (Piemonte, Lombardia, Veneto, Emilia) mette l'orticaria. Non mi piace il clima, la luce, l'architettura, la tristezza umana e sociale, che ha portato anche ad uno scempio del territorio (villetta-capannone-villetta o peggio la casa sopra il capannone, senza uno straccio di pianificazione urbana per destinazione d'uso).
Apprezzo invece Milano, dove ho vissuto a lungo, e in parte Torino, dove ho lavorato a lungo, perché hanno la vivacità culturale propria delle grandi città.
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| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 14:22
Bene, oggi con la mia panda 4*4 del 2010 e 4 gomme buone, in carrareccia di montagna io e mio figlio abbiamo lasciato sul posto 2 qashqai (uno 4*4), un Mitsubishi 4*4 e un Wrangler. Stanno ancora lì a provare a salire. Il Wrangler andava, ma uno dei Qashqai si era messo di traverso e bloccava quei pochi che riuscivano a salire e quelli che volevano scendere. Io e mio figlio siamo scesi passando in una striscia di 1 metro e 80 tra la scarpata ed il Qashqai che non poteva nemmeno tornare indietro e stava armeggiando con crick e catene.
Quei grossi SUV con gomme 235 vanno bene giusto per andarci a Cortina dopo che è passato lo spazzaneve, non certo su strade di montagna serie. |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 14:30
Mitica Panda 4x4 |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 14:35
Sembra incredible ma giuro che è vero: anni '90 con la 500 del '68 dei miei genitori, sai quante volte salendo in montagna dopo una nevicata (classico divertimento di quegli anni per noi ragazzi) io e miei amici riuscivamo a salire senza catene mentre qualche fuoristrada rimaneva bloccato?! Ovevzge veder gli sguardi tra l'incredulo e l'invidioso. Nel caso della 500 credo aiutasse molto la trazione posteriore e il peso sulla parte posteriore dato anche dal motore, oltre alle ruote molto sottili (e 4 persone a bordo).
Comunque credo molto dipende dall'abitudine a guidare in certe condizioni perché mi è capitato anche con l'Audi 80 a Ortisei di riuscire ad arrivare in certi punti, con la neve sula strada, mentre alcuni con fuoristrada o farli e 4x4 erano bloccati e bloccavano tutti. |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 15:10
Da possessore di varie Range Rover da anni ed anni ho sempre detto e confermo che prima o poi una panda 4x4 me la prendo
Per me ci vai in cima al mondo (parlo seriamente)
Sempre strapiaciuta !
Ora c'è la Panda"cross" se non erro come panda 4x4 (dico giusto?)
I mio unico dubbio sarà il colore...
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| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 15:36
Se potessi andare a piedi anche mezzora alla volta lo farei. Per andare al lavoro ci metto 15 minuti in macchina e 75 coi mezzi. Allora?
Ho un fuoristrada duro e puro con ridotte e autobloccante. Lo tengo in garage 11 mesi l'anno e poi un mese mi ci diverto su sterrato di media difficoltà. Ideale per fotografia naturalistica.
Per la città ho preso la prima utilitaria ibrida, mi arriva a giorni, vedremo.
Vorrei un suv ibrido, al momento non ce n'è uno come vorrei, solo il rav4, ma non mi piace. Aspetto. Credo che in 2-3 anni ci saremo |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 15:39
Io non ci credevo e poi me la sono fatta. Ed oggi sono stato l'unico a salire e a scendere. Non perché sono bravo, ma perché avevo gomme tassellate mud e snow (35€ a gomma) e perché la panda è leggera e soprattutto piccola piccola. Se vedi un ostacolo gli passi di fianco, non sei obbligato a passargli sopra, la intraversi facilmente e dai di gas come un go kart. Col SUV sei obbligato a passare sulle piste ghiacciate delle altre macchine e non puoi evitare gli ostacoli. E soprattutto con quei gommoni larghi scivoli un amore. Io d'inverno monto 165 e d'estate 185. Non è un Jimmy che ha più altezza e sospensioni più adatte, ma finora non mi ha fermato niente. E alla fine in città è anche comoda e piacevole da guidare.
Lord, le ultime cross sono meglio della 4*4 semplice, hanno più controlli elettronici e paraurti specifici con angolo di attacco infinito. Costa solo un po' troppo. La mia è una semplice penultimo tipo senza alcun controllo elettronico. Ma monto gomme (ricoperte) abbastanza specifiche per andare a fare foto ai miei cari animaletti. Ed è la cosa più importante. Puoi avere trazione in abbondanza, ma se non la scarichi a terra con le ruote giuste, non vai da nessuna parte |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 15:47
La 4x4 Panda mi è sempre piaciuta
Se non ricordo male la prima versione era solo verde militare o color sabbia (ma potrei sbagliarmi... visti gli anni passati)
La prima che ho visto l'aveva un panettiere del mio paese padre di una mia amica
Verde
Bellissima (per l'epoca) |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 17:03
Lufranco, sulla neve senza le gomme M+S non si va, a meno che non hai le catene...in pianura puoi andare, ma in salita ti pianti.. ora però il discorso è diverso: io con la x-trail e la Koleos con le gomme M+S ( Michelin Crossclimate )ci vado tranquillamente sulla neve e ci faccio anche viaggi in estate di oltre 600Km.. per me questa è la comodità allroad; se poi invece si parla di andare su fuoristrada vero, ci vuole un fuoristrada vero, ma io fuoristrada vero non ne faccio, quindi mi va bene il mio SUV, che non mi ha mai lasciato bloccato sulla neve e su fuoristrada leggero. |
| inviato il 27 Gennaio 2019 ore 17:25
Per la neve è importante avere gomme adatte e non troppo larghe. Poi, su strada, ci vai praticamente ovunque con anche un 4x2 ( importante che non ci sia tanta neve che tocchi sotto).
Ma la panda 4x4, un mito. mi ricordo le prime sisley, country club.... bevevano come le spugne ma sono ancora inarrestabili e ripararle non costa una cippa. |
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